関東鉄道常総線走行シーン キハ2100形・キハ2200形・キハ2300形・キハ2400形・キハ5000形・キハ5010形・キハ5020形

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関東鉄道常総線の走行シーンです。関東鉄道常総線は、茨城県の取手駅から下館までの路線です。全線が非電化となっています。水海道までは全国的にも珍しい非電化の複線となっています。
茨城県では地磁気観測所の影響により直流電化ができないため、交流電化又は非電化となっています。交流電車は高価な為、多くの私鉄では電化ができず、非電化のままでは沿線が発展しない為、筑波鉄道など多くの私鉄が廃線となってしましました。
関東鉄道は常総線の他に竜ヶ崎線があります。昔は各地の国鉄、私鉄から雑多な気動車をかき集め、気動車の見本市のような路線でしたが、取手駅での朝ラッシュ時に列車が駅ビルに突っ込んだ事故を機に新車導入を行い始めた為、現在はほぼ全ての列車が軽快気動車と呼ばれる新型車で運転されています。自社発注の旧型車は、朝ラッシュ時のみの運用となっています。
この動画の車両は、キハ2100形、キハ2200形、キハ2300形、キハ2400形、キハ5000形、キハ5010形、キハ5020形です。車両の塗装車、3種類あります。キハ2100形、キハ2300形は2両編成です。キハ2100形、キハ2200形はブレーキ方式が他とは異なる為、それ以降登場した車両とは連結ができません。
なお、関東鉄道は京成グループとなっています。
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ちょーいちょいちょい説明欄に訂正です！常総線は、取手から下妻じゃなくて取手から下館までですよー。